影響C型油壓機(jī)油缸回程速度的原因
C型油壓機(jī)的換向閥回位彈簧不但彈力不足，而且存在歪斜現(xiàn)象，導(dǎo)致?lián)Q向閥的閥芯在斷電后未能回到原始位置，于是滑閥 的啟齒量過小，對通過換向閥的油液起節(jié)流作用。
1、油缸初始動作緩慢，在溫度較低的情況下，液壓油液的黏度比較大，活動性差，而導(dǎo)致液壓缸動作緩慢。假如外界溫度低，這是可以借助加熱器或相應(yīng)的保溫措施來增加啟動時的油溫。
2、檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或閥孔，同時檢查閥體的磨損情況。控制管路中節(jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力分歧適，壓力源受到干擾。
3、油壓機(jī)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。閥芯卡主或閥孔堵塞的具體，當(dāng)流量閥或方向閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸此時很輕易發(fā)生誤動作或動作失靈。及時換黏度和耐溫性較好的液壓油。這時應(yīng)檢查活塞以及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物和膠質(zhì)沉淀物；活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效。
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1、油缸初始動作緩慢，在溫度較低的情況下，液壓油液的黏度比較大，活動性差，而導(dǎo)致液壓缸動作緩慢。假如外界溫度低，這是可以借助加熱器或相應(yīng)的保溫措施來增加啟動時的油溫。
2、檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或閥孔，同時檢查閥體的磨損情況。控制管路中節(jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力分歧適，壓力源受到干擾。
3、油壓機(jī)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。閥芯卡主或閥孔堵塞的具體，當(dāng)流量閥或方向閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸此時很輕易發(fā)生誤動作或動作失靈。及時換黏度和耐溫性較好的液壓油。這時應(yīng)檢查活塞以及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物和膠質(zhì)沉淀物；活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效。
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