液壓機在航空領域中的應用
液壓機是一種以液壓油為主要工作介質,根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機一般由本機(主機)、動力系統及液壓控制系統三部分組成。,用來傳遞能量實現各種工藝的機器,在各個行業中應用廣泛。
在航空工業領域也起到了很大的作用,主要用于制造飛機、發動機承受交變載荷和集中載荷的關鍵零件和重要零件。如飛機機體中的框、梁、起落架、接頭,發動機中的盤、軸、葉片、環等的鍛造,壓制和成型。
航空領域由于在高空長時間的使用,壓力比較大。所以使用的金屬材料主要是鋁合金、鈦合金、高溫合金、超高強度合金結構鋼、不銹鋼等。
鍛件制成的零件重量約占飛機機體結構重量的20%~35%和發動機結構重量的30%~45%,是決定飛機和發動機的性能、可靠性、壽命和經濟性的重要因素之一。因此,各工業發達國家都十分重視發展航空鍛壓技術,以及與此相關的上游和下游產業鏈的技術研發和配套建設工作,重視航空鍛件的研制和生產。
我國航空鍛壓技術的發展與進步,緊緊伴隨著共和國航空工業的成長壯大過程,在規劃建設飛機、發動機制造工廠的同時,相應地規劃建設了與其相配套的材料和鍛件生產能力。
在航空工業領域也起到了很大的作用,主要用于制造飛機、發動機承受交變載荷和集中載荷的關鍵零件和重要零件。如飛機機體中的框、梁、起落架、接頭,發動機中的盤、軸、葉片、環等的鍛造,壓制和成型。
航空領域由于在高空長時間的使用,壓力比較大。所以使用的金屬材料主要是鋁合金、鈦合金、高溫合金、超高強度合金結構鋼、不銹鋼等。
鍛件制成的零件重量約占飛機機體結構重量的20%~35%和發動機結構重量的30%~45%,是決定飛機和發動機的性能、可靠性、壽命和經濟性的重要因素之一。因此,各工業發達國家都十分重視發展航空鍛壓技術,以及與此相關的上游和下游產業鏈的技術研發和配套建設工作,重視航空鍛件的研制和生產。
我國航空鍛壓技術的發展與進步,緊緊伴隨著共和國航空工業的成長壯大過程,在規劃建設飛機、發動機制造工廠的同時,相應地規劃建設了與其相配套的材料和鍛件生產能力。
上一篇:液壓機的速度換接回路下一篇:油壓機漏油分析